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2016年9月30日11:42:42
        这是早上五点钟,我们的大巴刚刚把我们拉至终点。当车将要停下的时候,数十位出租车司机涌向这一大型的呻吟着的金属物,希望能幸运地被游客雇佣。他们朝着同一个方向前进,沿着一条尘土飞扬的道路,去往一座摇摇欲坠的,土黄色的寺庙,我们将在那一睹日出奇观,晨光将照亮蒲甘,这座寺庙之城的宁静而又美丽得耀眼的地标。         这是我遇到了我的出租车司机吴茫的地方,他个子矮小,笑容灿烂,露出一口因长年累月咀嚼paan而被染色的牙齿,paan是一种咀嚼烟草,通常与槟榔和其他成分相混合,在整个国家普遍流行。         总之,我们正朝着其中一座主要寺庙去观赏日出,当我们的出租车沿路行驶时,有些游客骑着电动摩托车经过我们,朝我们挥手,显然他们已经在这里待了几天。         爬上Shwenshandaw塔大约需要五分钟,在黎明前的黑暗中要爬上这座塔还真不是易事。这项活动不适合胆小的人,因为如果您不留心脚下,一个滑倒就意味着将重重地摔倒在古老的、开裂的有时甚至是参差不齐的石头上,擦伤和划伤很容易发生。         当我到达顶上时,风景摄人心魂。很快就把从仰光出发的,坐在一个戴着耳机听着喧嚣死亡金属音乐的男孩旁边的漫长十小时大巴车程,从我的记忆中抹去了。在大巴旅程中结识的新“朋友”已经登上塔顶了,尽管他们似乎更喜欢通过智能手机过滤这一美景,但他们也想和友善的陌生人一同欣赏风景。         慢慢地,太阳爬上来,拉开了黑暗的幕布,露出了占蒲甘90%的年代久远的佛塔镶嵌图景。天空的颜色甚至都比之前看起来更老旧一些,就像这座城市的魔法把您送到了现代边境被画在地图上之前的时代。         在佛塔上逗留了一个小时之后,吴茫和我用了一天时间从寺庙到寺庙,佛塔到佛塔,攀爬,并躲闪了大量的完美切割的石块。直到中午,我发现了新的让我迷恋的东西:酸角片。这一来自天堂的甜点,小小一点,融化在舌尖,是游览寺庙的完美零食。         虽然旅游业在缅甸发展迅速,但蒲甘还有很长一段路要走,才能像吴哥窟甚至泰国的大城府那样吸引游客蜂拥而至。卖衣服的商贩、宝石和佛像似乎在每一个景点都会出现,但在有着2200座佛塔和寺庙的景区,其中许多人仍像被这些风光遗弃了一般。         每座寺庙都有一个看守,虽然寺庙在不同的时间建成,最古老的佛塔有1000多年的历史。大部分景点在本质上是佛教风格的,但也有许多景点受到了印度教甚至是万物有灵论的影响。         对于大多数人而言,在蒲甘待一天也许就足够了,但是当地古朴的旅馆都非常包容和友好,所以如果您决定要再待上几天,将会是一次很悠闲的体验。当地法律为了保护古城,如果人们想要自由行,只允许人们租用电动摩托车。马和马车出租车在这里也很常见,使得这座古城愈发宁静与平和。
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2016年9月20日09:19:20
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2016年4月4日12:07:06
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2016年4月4日12:00:00
  开普敦:上次到这里还是一年以前。提洛在普吉岛,我们正准备从这里穿越印度洋。在巡航界有许多故事可讲,你是否听说过,那谁绕行马达加斯加的时候迷失了方向?又或者一对夫妇在南海岸弃船逃生,被一艘货轮所救?亦或沃尔沃环球帆船赛的船只搁浅在北毛里求斯?你是否知道在南非海岸有60英尺的驻波?   北印度洋属于季风气候,今天和下个月的风向可能完全相反。南印度洋是所有南半球大洋中最为颠簸的,有旋转的强低压系统穿过。有时还可能遇上热带风暴,席卷整个印度洋。   如果你不想从好望角绕行,不想穿过强低压系统,你可以向北航行。但是你将会遭遇索马里海盗和也门武装的双面夹击,这些人会向你开枪或者绑架你,这跟遇上巨大的海浪也没什么区别。   所以,很多人选择在亚洲漫游。他们在泰国、马来西亚和印度尼西亚之间的海域来回游弋。或许要等他们北上菲律宾,才会遇到挑战。以这种方式,你可以好好享受几年温馨、舒适的时光。但是我相信,离开这片天堂去外面冒险,是需要勇气的。当我们想找到穿过非洲的最方便的路时,我深刻地体会到了这一点。   即使你把疯狂的天气和海盗排除在考虑范围之外,离开亚洲去穿越非洲也是一个很大的挑战,尤其是走南线。如果你决定这样做,无论你航行到欧洲或是加勒比海地区,你的航程可能随随便便就要增加一两年。一旦你离开,向西前行,要想再返回是极其困难的。你所能做的就只是不断前行,直到你找到可以歇息的地方。   这些糟糕的状况,在印度洋都有可能遇到。它极其遥远,很难穿越,并且我们从未听说过成功航行的先例。我敢这么说,在南印度洋东南部的贸易可以和南太平洋抗衡,或许更好。南太平洋贸易是我们观察贸易风向的标准。   这些小的星状散落的小岛,它们中的有一些非常壮观,远离其他岛屿。航行几个星期后,我们到达一个岛,到处都是珊瑚礁和锚地,很特别,很奇妙。   我提到这个是因为,上一季我们在马达加斯加的航行将要结束的时候,突然冒出了一个疯狂的想法。如果我们不按照惯常的安全路线横穿大西洋,而是在南非待久一点,情况会怎样?如果我们等的时间长一点,直到旋风季节结束,而不是向西航行之后再向东,再一次遇到我们喜欢的景点,会是怎样?   所以我们的抉择很谨慎,几乎考虑到了所有情况。那意味着又得再过一年我们才能见到加勒比海和佛罗里达的家人。也意味着下一个季节,当我们经过南非野生海岸,避开低压系统的时候,我们得时时担心天气情况。同时,那也可能意味着我们遇到一些极其难走的地方。 想要去印度洋,你要么从亚洲出发,要么从南非出发,那将是一个长时间的航行。   所以有一天,午饭过后,我们一起做出了这个决定。我们几乎不谋而合,决定去印度洋和非洲冒险。   我们会常想回到曾经爱上的某个地方,比如瓦努阿图,新西兰,或者菲律宾。但是季风会把我们向西吹,尤其是在马达加斯加,我们几乎就是被吹着走的。不过现在我们有机会去最喜欢的地方,也很满足。   等风向向右时,我们就离开开普敦。在离开北部到达留尼汪岛前,在南大洋上一直向东滑行是多么酷的旅程。接下来的6个月,我们的航行会很惬意,再之后回到南非。对我们来说,这将是一次收获颇丰的旅程。                                    SV Delos   Delos是一艘53英尺的阿梅尔超级双桨帆船。它是许多年轻冒险者的灵魂伴侣。从2007年开始,它就开始世界海洋探险。像航海,潜水,巡航。
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2016年3月18日16:16:11
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